有无车位“料事如神”，预定泊车，预定充电，手机操作一键存取车……在深圳，“泊车难”的问题有望迎来更智能化的处理方法。

　　11月26日，由深圳市易停科技有限公司主办的“车库物联，云领未来”活动举办。记者了解到，该公司推出的“泊车大圣”是一个智能机械车库体系，用户可以经过App手机控制车库停取、预定、缴费与充电等；后台运维体系可以搜集车库数据；此外还有一套智能硬件加装在车库控制体系，以完成软件长途晋级、车库安全监测等功能。

　　此外，泊车大圣还建立了一套城市级体系，经过与城市级车库企业和相关交通部分的协作，来搜集B端（厂家、业主）与C端（泊车用户）的数据，来弥补智能泊车大数据。其间，泊车用户数据比如像一些用户习气数据、泊车付出数据、泊车记载查询、预定等数据。机械车库数据则包含车库配件数据、泊车信息查询、毛病维保数据、泊车记载查询和体系运行状况等。

　　深圳市易停科技有限公司创始人&CEO张亦煌以为，车库开展将进入以车主体会为王的年代，商场将会从“性价比”过渡到“质量比”。车主线下的人、车、库的交互将是最重要的卖点，从人机交互、车与库的交互以及服务延伸，这是未来的开展方向，潜能巨大。

　　在深圳市政协委员、深职院物流系副教授王雪看来，立体泊车方针之所以难执行下来，是由于政府各个部分现在还未达到一致，由于立体泊车涉及到发改、规土、交通、消防等各个单位和部分，期望这个问题可以提前比及处理。王雪还说到，许多工业或许职业的开展需要我们齐心协力来推进政府的改动，这才是这个国家未来一切范畴的大方向，易停做立体泊车库的意图亦是如此。

　　作为房地产开发商和投资人，东莞市凤岗天安数码城有限公司总经理、深圳市未来工业促进会常务副会长余安靖在会上论述了地产开发与车位价值之间的联系。以天安创业园为例，阐明泊车位存量和轿车存量在一切一线城市中都远远不匹配。余安靖还说到立体泊车库建成的的种种问题，包含监管权、保护权、自主权等等，期望更多公司在立体泊车库方面可以今早地处理泊车难的民生问题。

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