现在，本市不少小区遭受“泊车难”，而在浦东这个小区，竟然是这种“难”：分明有地下车库，却不能泊车！25个地下车库，甘愿泡在水里，烂了墙皮，一荒便是14年！近来，该小区居民致电新民晚报“新民帮侬忙”栏目反映，最近十分困难有4个地下车库总算连续敞开，但还剩的21个地下车库何时启用，依旧是未知数。

　　宜浩佳园是南汇新乡镇一个大型社区，有4个大门和地址：竹柏路100弄、111弄、333弄、366弄，共有居民5000多户，于2009年建成竣工。

　　榜首批在此落户的居民张先生奉告记者，一开始，小区空置率很高，泊车底子不是问题，随意停。近几年，跟着入住率提高到80%以上，地上泊车问题逐渐杰出。

　　由此发生不少乱象。比方，车辆堵了路，挡了车，损坏美化，乃至还有引发对立和报复的。

　　乱中添乱的是，因为宜浩佳园在长达十多年的时间里一向施行免费泊车方针，许多外来车辆接连不断，在小区内四通八达蹭停。“乃至二手车估客也将这儿当据点，20多辆‘僵尸车’不挪窝，工程车免费过夜。”

　　张先生曾做过一个计算，小区现有地上泊车位3102个，而最新一次的业主挂号车辆已达4400辆。“这个数据逐年还在添加，泊车对立愈演愈烈。”

　　在泊车对立不断激化的情况下，2023年2月起，经业委会投票表决，小区总算施行泊车收费准则。但与此同时，另一个“为难问题”一直未能处理。

　　张先生奉告记者，宜浩佳园在建造时，配套的地下车库建造并未缺位，不但未缺位，规划还很到位：共有25个地下车库，地下车位多达1720个。

　　处理泊车对立的要害两步，一是履行收费泊车准则，把外来车辆赶出去，现在现已施行了；二是25个地下车库何时能够敞开，却迟迟没有回音。居民多方呼吁，很长时间里得不到清晰说法。曾有南汇新乡镇人大代表为居民上书提案，主张宜浩佳园敞开地下车库，其时相关部分在2021年时答复“城司（系小区开发商上海临港新城出资建造有限公司，现更名上海临港新片区出资控股（集团）有限公司）将对地下泊车库进行晋级改造后逐渐敞开”。

　　居民们盼到本年3月，总算有4个地下车库经修理改造后敞开，开释出了243个地下车位，但后续还剩的21个地下车库何日敞开？仍然是“不知道”。

　　到底是怎样的一副惨象？4月26日，记者来到竹柏路366弄。进入小区，就看到一块“地下泊车库进口”的指示牌，按箭头指引，看到一处坡道，这儿便是地下车库了，但地库进口铁栅门上着锁，挂着牌子“地库未启用”，后边还有一道卷帘门遮得结结实实。后来记者从34号楼进入地下，继而总算走进了该地下车库。只见地库大面积被浸泡在一大片“臭水”中，积水色彩斑斓，有黄有黑又有绿，好像打翻了“油画颜料”。以为是积垢，一脚踩上去，本来下面是臭水，上面是厚厚的浮泥，鞋子差点作废。有的当地还堆了杂物。一些墙皮现已掉落。

　　该地下车库的外围，是地下非机动车库。有的当地堆了杂物，有的当地积水则深得脚都踩不下去。这儿的墙皮愈加夸大，绿得几乎像草皮了。

　　在竹柏路333弄，地下车库也是差不多的容貌。地库正门早已封闭，记者从45号楼处进入这儿的一个地下车库，这儿的积水稍好些，但仍有不少。有些杂物，过道阴沉，地上湿滑，墙皮像挨了炸相同大面积爆开。

　　相同，该处外围的地下非机动车库内也是一片积水。在地下非机动车库通往地上的斜坡上，停了几辆电瓶车，如此形式之下，居民泊车时只能“到此为止”。

　　张先生奉告记者，为了地下车库敞开一事，业委会曾多次向物业公司交涉，并在居委会介入下和谐。但此事触及的开发商反映冷淡，一直没有说法。“业委会找不到开发商，盯了个‘孤寂’，只能通过物业公司提交奉告函。”

　　但也不能说作业毫无发展。在多方呼吁下，其间4个地库现已于本年3月起，通过修理，已连续敞开。据临港新城物业公司的说法，4个地下车地库的40多万元修理费悉数由物业垫资。据最新的泊车收费规范，业主地上泊车的榜首辆车免费，第二辆车150元/月，租客150元/月；地下车库，专位300元/月，普位250元/月。至于泊车费收入，悉数归入小区修理基金、作业经费、其他收益中，物业只对每个地下车位收取50元/月的管理费。

　　据悉，临港新城物业公司是上海临港新片区出资控股（集团）有限公司的三级公司。记者问物业公司，后续另21个地下车库何去何从？对方表明，依据居民的志愿，相关呼声已递交给集团公司，后续要视上级指示再组织进一步的布置作业，现在还没有清晰的计划。

　　张先生感叹：一个小区具有多达25个地下车库，一副“好牌”，为什么未能在榜首时间给居民带来便当和优点？期望相关部分能听到居民的呼声。

上一篇:关于北京采育如遇项目地下车库环氧自流平地上（提高)、交通设施
下一篇:穴道击打看病！