前几年，在许多一二线城市，那会儿买房还不需求摇号，可是相关部门对新房施行限价，所以单个楼盘为了利益最大化，就实行了车位绑缚出售，不过这也是单个现象。

　　少量楼盘新房预售还会优惠售卖车位，大部分楼盘是送的车位券，少量楼盘是买房就送车位。

　　那么咱们已然有选择权，所以购房者并非人人都会买车位；而一二线万起、三四线万起，且跟着小区身价改变。

　　尤其是进入二手房商场后，车位价格更会跟着小区身价改变，也有少量购房者买二手房的时分，对车位的爱好并不是很大。

　　我之前在杭州有一个搭档，2000年买了美邻嘉苑小区的车位，其时一个是5万块钱，现在现已涨到30万了。

　　就在2021年，1月22日，中海御道小区一个地下车位就要开端法拍，起拍价便是56.8万，而商场评估价高达71万，仍是没有产权只要使用权。

　　而像杭州、南京老城区的小区车位价格，我在贝壳找房上面看了一下，发现并不廉价，大都在30到50万上下起浮。

　　咱们日子中，有许多人觉得车位便是一个框框，就那么几个平方，凭什么要卖十几二十万，买一辆奥迪他不香吗？

　　1.跟着我们日子消费水平进步，一个家庭一辆车、甚至多辆车现已是标配；这也是许多大城市单双号限行的主要原因。

　　2.许多小区车位比小于1:1的，一旦有需求添加，车位就会堕入吃紧，回来略微晚点，底子没地儿泊车。

　　3.其实这便是简略的商场供应联系，当供应低于需求的时分，车位价格天然会涨，这个我道理我们也都理解。

　　1.现在一二线城市小区车位的租金，一般是300-500元每月，三四线.《民法典》最新规则，车位租期最长不能超过20年；那一个车位20年租金便是12万，天然比买一个车位合算。

　　3.可是你不能这么算，本年你租车位是这个价格，或许过了几年，物业或许开发商进步了租金价格，那每年的租金天然就添加了。

　　4.由于现在小区的入住率不是很高，所以车位不严重，还有租的车位，假如小区入住率进步，那便是别的一番说话了。没事儿去老小区逛逛，就知道找车位多痛苦了；车位严重时，有钱都租不；假如是夏天，上下车也是一种折磨。

　　1.假如地点小区车位比很严重，且在市区或富贵地段，周边又没有免费泊车场，假如车位价格合理能承受，那么主张买一个；

　　3.假如你买的是新能源电动车，那必定要买一个，否则你车充电线.说一千道一万，不引荐买车位的理由只要1个，那便是贵呀！

　　5.假如是自住，那么价格适宜主张仍是买。在你票票满足的情况下，能够先买一个与你家方位最匹配的车位，回家了还能少走几步路少走路。

　　而现在劝你租车位的，就比如10年前跟您说买房不如租房的人，现在他哭了……

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