小众化品牌国产，终究以什么方法国产更好，尽管我国轿车消费市场之大，可是也不是无限制的大，当轿车消费市场达

　　7月9日，我国长安轿车集团与法国美丽雪铁龙集团（PSA）两边依照50：50的份额建立一家合资公司，总投资84亿元。[具体]

　　而车购税一种原因是一次性征收，一方面即便大排量车提高到7200元，那车主添加的费用也不过六千多元，这相对于一辆少则二三十万元，多则几百万，上千万元[具体]

　　记住“一周立波秀”里有个段子：曾经是“车到山前必有路，有路必有丰田车”，现在是“车到山前必有路，有路丰田刹不住”。若日系车再不引以为戒，严控[具体]

　　三桶油永远是得益者！略迟一点涨油价，就一向向主管部门哭穷，伸手要补助！略逮到提价的时机，就开端大赚特赚！老百姓们只能承受被提价的现实！被大幅[具体]

　　没错！成都曾经是微车榜首城。当年那个以“奥拓”发家的私车消费第三城、微车榜首城，现已走出了微车消费为王的年代！[具体]

　　据统计，2009年景都市的私家轿车现已打破百万辆，私家车保有量到达近110万辆，较2008年添加了三成以上。[具体]

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